Van egy kis kudarc, hogy Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Undamaged GP) előtt döntsék, ami azt jelenti, hogy a következő pályán – egy körrel később Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) és lefelé – lila zászlókat kaptak. Rueda a rajthoz állt csapattársa, Carpe és Almansa előtt, akik az első sorban végeztek. Furusato egy késői körrel javított, és a szezon legjobbját szerezte meg a 4. helyen, ahol honfitársa, Yamanaka következik az ötödik helyen – a Q1-ben a legjobb 5-ös jövője közül három van. A piros Bull KTM Ajo az 1-2-es rajtrácsot szerezte meg az asseni futamon, ahol a címvédő Jose Antonio Rueda csapattársa, Alvaro Carpe előtt, David Almansa (Leopard Rushing) pedig egy harmadik rajtot hajtott végre, de mindössze 0,066 másodperccel a rajt előtt. A Moto3 alig okozott csalódást, és az asseni időmérőn az újoncok kedvéért valóban teljesített – a felettük lévő sötét felhők ellenére mind a Q1-ben, mind a Q2-ben tétlen maradt. Az 5. kör elején az új Dash kicsit lecsúszott, de úgy tűnik, Alex Marquez valóban szeretné megszerezni a legújabb #93-as autót.
Jorge Martin: A mennyből, hogy a pokolba mehessen | william hill ajánlatok
Alex Marquez és Acosta dörzsölgették a karjukat, és az idomokat az 5-ös váltásból való kiszálláskor, miközben hátrafelé egyenesen haladva Marquez hirtelen megpróbált elindulni. Egy szippantás a Gresini sztárjának gumiján arra utalt, hogy valami történt a fékkarral, de ebben az esetben Alex Marquez nagydíja több mint – és később bebizonyosodott, hogy sajnálatos módon eltörte a bal kezét. Teljesen csapatmunkával sikerült elkapniuk a domináns Marquezt a nagydíjon. Az új Noale-i raktár szállította az új aerodinamikai alkatrészeket Hollandiába, és Lorenzo Savadori hétfőn érkezett a munkához, hogy tesztelje azokat. A cég versenyzője ugrásszerűen megtette a próbát, miután kvalifikálta magát, és Bezzecchinek jogosan kellett hírnevet szereznie a hétvégéért.
LÁTHATATLAN: Három győztes a beszélgetésen belül
Bagnaia a hétvégi Holland Nagydíjon érkezik csapattársa, Marc Marquez ellen, 110 másodperces lemaradással a címtől. A srác a Tech3 KTM versenyzőjét, Maverick Vinales-t előzte meg, aki 0,313 másodperccel volt Marquez előtt – de a legjobb körét 1:32,529-cel érte el az új óra végén, egy nagyszerű, 20 körös, átlagos hátulsó körrel. A déli Habitben az új Ducati versenyző ismét pontosan megcsúszott. "Mondanom sem kell, hogy nagyon elégedett vagyok a csapat munkájával a sérülések utáni kedden és a hétvégén, nagyszerű vasárnap volt."
- Gresini névre esélyese, Alex Marquez átmenetileg a pole pozícióban van, mielőtt a támadósorból távolodó játékosok mögé kerülne.
- „A következő sortól kezdve nem számítottam győzelemre, de remekül kezdtem, és arra koncentráltam, hogy hibátlanok legyenek a csatában” – mondta Marquez a győzelem után.
- Miután Aleix Espargarót égési sérülések miatt kizárták, Joan Mir és Luca Marini a 18., te pedig a 19. helyen állhatsz a rajtrácson.
- Mivel az izzók kialudtak, Bagnaia a pole pozíció elől tartott, Martin a második helyen maradt, de Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) küzdött, és Ön akár a harmadik helyen is bevethette magát.
- Akik egymást felülmúlták a pénteki MotoGP-versenyen az alapidődön, és pole pozíciót szereztek, kiváló körlistával, Bagnaia mindig is a 13 körös asseni futamon szerzett pontot.
- Aldeguer megragadta az övét és 8. helyen lépte át az új vonalat, de a srácot hirdetik, így te a 7. helyen végezhetsz, mert az Acosta nem kapta meg a magáét, és te is ugyanilyen dátumú büntetést kapsz a csata utáni blogbejegyzésben.
Lorenzo Savadori és Alex Rins is sérültek, az új Yamaha pilóta is regisztrál, miközben Luca Marini Repsol Hondája füstös rendszerhibát szenvedett. Aleix Espargaro, aki jelenleg egy szombati megcsúszás után fáj, és majdnem beragad Marc Marquez ma reggeli balesetében, hatalmas balesetet szenvedett a hatodik szettből az william hill ajánlatok utolsó előtti helyről az utolsó körben. Bagnaia gyári Ducati partnere, Enea Bastianini a pályán átküzdötte magát a 4. helyre. A gyorsasági verseny az új holland MotoGP eredménye az asseni versenyen, a 2024-es iparági bajnokság 8. fordulójában (21-ből). Köszönöm, ASSENBEN Ez egy emlékezetes hétvége, mint az egyetlen híres TT sorozat Asseni versenyszázada, és most már készen állunk arra, hogy kipróbáljuk az új Sachsenringet a 11. forduló megnyerésére. Győzelem az asseni gyorsasági versenyen, és Marc Marquez előnyének növelése a 2025-ös MotoGP-tabella előtt.
Az új KTM versenyző közvetlenül Aldeguer és Morbidelli előtt lépett be az új sorba, de a későbbi szakaszban a saját szabálysértései miatti büntetés miatt lefokozták. Ott van a leggyorsabb kör piaca, ami a teljesítmény tekintetében kissé elbűvölő, de a megfelelő beállítás folyamata meglehetősen nehéz lehet a kezdő számára. A szabályok gyakran lehetővé teszik a vezetési tulajdonságok, a hangolás hírneve, a teljesítményszint és a gumiabroncs-kopás mérését, hogy elképzeljük a legújabb versenyzőket, akik gyorsabb kört tudnak megtenni, mint a többi versenyző. A legújabb Assen MotoGP körlista az elmúlt években többször is megtört. Nagyon valószínű, hogy még jobban csúszik, ahogy az új motorok gyorsabbak lesznek. Valójában 1955-ben készült, és a motorversenyek legújabb katedrálisának tartják.
Az 500 köbcentiseknél Giacomo Agostini és Mick Doohan egymás után öt éve nyerték meg az új holland TT-t. A negyedik helyezést Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) szerezte meg, aki egy erős kört futott korán, és állandó sebességet mutatott a mezőnyben. Tony Arbolino a bal oldali Elf Marc VDS Rushing Team Kalexnél az ötös helyről Aron Canet (Fantic Rushing) elé került. Az új #44-es mindössze 0,374 másodperccel volt lemaradva az első helytől, ezzel véget vetve az új leckének Alonso Lopez (Folladore SpeedUp) és a 8. helyen ülő Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Moto2™) előtt. A közösségi bajnoki címvédő, David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team) kénytelen volt beérni a 13. hellyel a Q2-ben, mivel a kolumbiai megpróbált visszaküzdeni magát a sorozatból a hónap szörnyű hétfői hatásai után. A következő művek észrevették, hogy az új dal felkapottá válik, és lehet, hogy Marquez egyike azoknak, akik nem kapták meg azt a helyet, amit szerettek volna.
Nemcsak hogy a legújabb Hondák lassúak voltak, Joan Mir pedig azt sugallta, hogy az új gyári fejlesztések nem hagyták volna maga után a sebességet, de a srác nem is egy jó szippantásból jött egy nagyszerű asseni kockás zászlóból. A hatodik helyen Maverick Vinales (Tech3 KTM) áll, míg a hetedik helyen Fermin Aldeguer (Gresini) a hosszabb körös büntetésért küzd a dallimit miatt. A pole státuszú Fabio Quartararo azonnal a feje tetejére állt, de gyorsan lejjebb került, így a negyedik szettben indulhat, és később kiesett a versenyből. Pecco Bagnaia remekül indult az új oldalsó sor közepéről, és az új lyukbeállóval az 1. fordulóba vitte, miután Fabio Quartararo (Beast Times Yamaha MotoGP) kicsit elrontotta a rajtot. Az új pole pozíciót betöltő versenyző közvetlenül a következő, Alex Marquez a második, Marc Marquez pedig a harmadik – korábban nem volt ott. Marc ezután igyekezett a helyére kerülni, mielőtt a húga a második körben csapattársa, Pecco mögött ülhetett volna.
Acosta Viñalestől megszabadulva ért célba, és megszerezhette harmadik, negyedik helyét a négy nagydíjon belül – tényleg ennyire szörnyű dolog? Pedro, az egyetlen dolog, ami miatt nagyon aggódni fogsz, az az, hogy egy méhcsípés éri, miután leszálltál a hétvégén, és allergiás rohamod miatt orvoshoz kellett menned. A Spanyol Nagydíjon először próbált meg visszakerülni a top 10-be egy nagydíj után, a kilencedik helyen végzett a frissen feltűnt Bull KTM Tech3-as gazdájával. Mindez annak ellenére történt, hogy Marquez hétfőn két súlyos esést is elszenvedett, és a legjobb fizikai állapotban volt.